恒立铭丰建筑工程公司专注陕西、西安、西咸新区彩色防滑路面工程施工服务。                                                                                                                                               网站地图
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你知道吗?彩色防滑路面可以用在这么多地方!(上)

来源:www.sxhlmf.com 发布时间:2020/6/8 16:19:59

 

 

彩色防滑路面作为现代城市环境和道路的重要组成部分,有着点缀环境和提高道路交通安全的作用,并且在很多地方都已普及。那么彩色防滑路面具体可以应用在哪些地方呢?就请西安彩色防滑路面工程公司给我们介绍一下。

1、用于高速公路收费站

收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站ETC 车道划分上采用,如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模比较大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了ETC技术,为了引导车辆快速、准确进入车道,提高行车安全,该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。

2、用于坡道处

在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面抗滑性能要求就很高。同时,要保证行车的安全性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在很大程度上避免交通事故的发生。

对于长下坡:在该路段采取铺筑3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑。

3、用于弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是安全行车的一大隐患。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。西安彩色路面工程公司介绍说,彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能,明显减少交通事故的发生。

单弯道的处治方案:在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m~3m,间隔3~10m的间断型铺筑,在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

连续弯道的处治方案:弯道之间的路段采取间断型铺筑方案,铺1.5m~3m,间隔3~10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

4、用于隧道路面

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范,隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段满铺彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同时又可以起到警示、提醒作用,达到减少交通事故的目的。

长隧道(单洞长度大于1km)的进出口约30m范围内(洞内250m,洞外50m)满铺彩色防滑路面,其余部分可采取满铺方式,也可采取间断型铺筑,即铺筑1.5m~3m间隔4m~10m。

短隧道的整个隧道内满铺彩色防滑路面。

彩色防滑路面由于其优良的性能受到广泛应用,那么,还有哪些地方会用到彩色防滑路面呢?西安彩色路面工程公司将在下一篇文章中继续为大家介绍。